هناك قائمة طويلة من زعماء أوروبا الذين قتلوا في حوادث تحطم الطائرات والمروحيات ، غالبًا في ظروف غامضة. بعضها ما زال بارزًا ، والبعض الآخر لا يزال بدون حل لهذا اليوم. الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي لم يكن الزعيم الأول الذي يموت في حادث تحطم مروحية. على الرغم من التدابير الأمنية الصارمة التي تُطبق عادة لحمايتهم ، إلا أن هناك قائمة طويلة من الشخصيات السياسية والعسكرية الأوروبية الذين قتلوا في حوادث أو حوادث غامضة. وعلى الرغم من أن معظم حوادث تحطم المروحية أو الطائرة القاتلة تسببها أخطاء تقنية أو خطأ الطيار أو الطقس السيئ ، إلا أن بعضها مرتبط أيضًا بنظريات المؤامرة الأكثر جنونًا.
كان الدبلوماسي السويدي الشهير داغ هامرشولد من بين القتلى ، حيث قتل في حادث تحطم الطائرة في زامبيا في 18 سبتمبر 1961. لم تتضح بعد ظروف الحادث. كان ثاني أمين عام في الأمم المتحدة على متن الطائرة التابعة لشركة الطيران السويدية ترانسير متجهة نحو جمهورية الكونجو. كان في طريقه للمشاركة في محادثات وقف إطلاق النار بين قوات الأمم المتحدة وقوات من كاتنغا ، وهي إقليم متمرد في الكونغو ، عندما وقع الحادث. قتل جميع 16 راكبًا على متن الطائرة. أدعت تحقيقات عام 1962 أن الخطأ كان من التاجي. ومع ذلك ، ذكرت صحيفة غارديان عام 2011 أن هناك أدلة جديدة على أن الطائرة تم إسقاطها فوق شمال روديسيا (الآن زامبيا) ، مع اتهام السلطات الاستعمارية البريطانية بالتستر على الحادثة. وقد اتُّهمت شركات التعدين ومخدم المخابرات الروسية الأسبق “الكي جي بي” بشكل منفصل بأنهم وراء المؤامرة المزعومة. لا يمكن لفرانس 24 التحقق بشكل مستقل من أي من الادعاءين.
توفي جمال بيجيديتش رئيس وزراء يوغوسلافيا السابق في عام 1977 عندما اصطدم طائرته بجبل إناتش في البوسنة والهرسك. وقد تم توجيه اللوم عن الحادثة إلى الطقس السيئ ، ولكن هذا لم يمنع مؤامري النظرية من الاشتباه في مؤامرة خبيثة من قبل منافسيه. كان يُرى بيجيديتش من قبل البعض كخليفة لتيتو الشيخوخة ، الذي قاد حركة الجزءيان وقاد الدولة الاشتراكية منذ عام 1945. وتوفي تيتو بعد ثلاث سنوات بسبب مضاعفات العمليات الجراحية بسبب النقرس ، وسقطت يوغوسلافيا ثم انفجرت في سلسلة من الحروب في التسعينات. نجا ابناه وابنته بيجيديتش وزوجته.
فرانسيسكو سا كارنيرو رئيس الوزراء البرتغالي الذي توفي في حادث تحطم سيارة سيسنا الخاصة به خلال حملة انتخابية في عام 1979. استندت التحقيقات الأولية المشتركة التي أجرتها الشرطة ومسؤولو الطيران المدني إلى أن الحادث ناجم عن فشل المحرك. ومع ذلك ، أظهر تحليل كيميائي حديث لأجزاء من حطام الطائرة في عام 2004 أن قنبلة كانت مزروعة تحت قمرة القيادة. توجد نظريات مختلفة تشير إلى أن هدف عملية الاغتيال المزعومة كان وزير الدفاع أديلينو أمارو دا كوستا ، الذي كان يسافر مع كارنيرو ويحمل وثائق تتعلق بنظرية مؤامرة تشرين الأول 1980 التي تزعم أن حملة رونالد ريجان حبس بشكل سري إطلاق سراح الرهائن الأمريكيين في إيران لإضعاف فرص تعيين الرئيس كارتر له مرة أخرى.
