اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي خطة لتنفيذ مسارات جديدة خاصة بالحافلات ومركبات الأجرة بطول 13.1 كيلومتراً، والتي ستكون موزعة على ستة شوارع حيوية، وهي شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، والثاني من ديسمبر، والسطوة، والنهدة، وعمر بن الخطاب، ونايف، ومن المقرر أن يتم تنفيذ هذه المسارات بين عامي 2025 و2027، حيث سيصل إجمالي أطوال المسارات الخاصة بالحافلات في دبي إلى 20.1 كيلومتراً.
ووفقاً لتصريحات المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، مطر الطاير، فإن المشروع يهدف إلى تحفيز السكان على استخدام المواصلات العامة بدلاً من المركبات الخاصة، وتقليل زمن الرحلة وزيادة نسبة الالتزام بجداول مواعيد الحافلات، وتحسين وصول مركبات الأجرة، إلى جانب تحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة وتقليل الانبعاثات الملوثة للبيئة.
وأشار الطاير إلى أن التوسع في المسارات الخاصة بالحافلات سيؤدي إلى تخفيض زمن الرحلات في ساعات الذروة بنسبة تتراوح بين 24 و59%، كما سيساهم في تحسين وصول الحافلات المستخدمة لهذه المسارات بنسبة تتراوح بين 28 و56%.
وأضاف الطاير أن اعتماد خطة تنفيذ المسارات الجديدة يأتي بعد نجاح المراحل الثلاث السابقة لتنفيذ مسارات الحافلات، مما ساهم في تقليل زمن الرحلة إلى خمس دقائق لكل حافلة وزيادة نسبة رضا الركاب والسائقين.
لقد شملت المراحل الثلاث السابقة لتنفيذ المسارات مشاريع مثل تنفيذ مسار منفصل للحافلات ومركبات الأجرة على شوارع مختلفة في دبي، بما في ذلك شارع خالد بن الوليد وشارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح وشارع الغبيبة.
ومن المتوقع أن يسهم توسيع المسارات في تشجيع السكان والزوار على استخدام حافلات المواصلات العامة بنسبة تصل إلى 30% في بعض الشوارع، مع تقليل عدد الحافلات التي تخدم هذه الخطوط نظراً لتحقيق وفر في زمن الرحلة.
