طالب سائقون في أبوظبي بتشديد الرقابة على سائقي الحافلات المدرسية للحد من سلوكيات وتصرفات وصَفُوها بـ«غير المنضبطة»، يرتكبها بعض السائقين على الطرق أثناء نقل الطلاب، منها الوقوف المفاجئ للحافلة، والوقوف في أماكن بعيدة عن منازل الطلبة، فضلاً عن الوقوف لفترة طويلة في انتظار خروج الطلبة من منازلهم حتى صعودهم الحافلة.وأكدوا أهمية إلزام سائقي الحافلات المدرسية بضوابط استخدام ذراع «قف»، مشيرين إلى أنه من أبرز الممارسات السلبية التي يرصدونها.
وتفصيلاً، قال سائقون في أبوظبي، إنهم يرصدون – بصفة دورية – عدم التزام بعض قائدي الحافلات المدرسية بضوابط فتح ذراع “قف” على الطرق الداخلية في الأحياء السكنية، إذ لا ينبهون المركبات القادمة من الخلف بالوقوف المفاجئ، وعرقلة حركة السير والمرور، لاسيما على الطرق ذات الحارة المرورية الواحدة لكل اتجاه.وأكد مصطفى محمد، أهمية ذراع “قف” في الحفاظ على سلامة الطلبة خلال صعودهم أو نزولهم من الحافلة، مشيراً إلى أن إساءة استخدامها من قِبل بعض سائقي الحافلات، تسبب إرباكًا لسائقي المركبات الآخرين، خصوصاً وقوف الحافلة بشكل مفاجئ دون مراعاة أن قائد المركبة الخلفية يكون على مسافة أقل من مترين من الحافلة.
وطالب بتشديد الرقابة على سائقي الحافلات المدرسية للحد من سلوكيات “غير منضبطة” يمارسونها أثناء نقل الطلاب، خلال فترتي الذروة في الصباح والمساء.واتفق معه السائق أبومالك، بأن هناك أهمية لزيادة التوعية وتشديد الرقابة على مدى التزام قائدي الحافلات المدرسية بضوابط الوقوف الآمن، وفتح ذراع “قف”.واقترح كريم السيد، تخصيص مواقف معينة للحافلات المدرسية على الطرق الداخلية بين الأحياء السكنية، بحيث تكون آمنة وملزمة لسائقي الحافلات المدرسية، ولا تتسبب في عرقلة المرور، إضافة إلى تخصيص مدة زمنية لفتح ذراع “قف”، للحد من الوقوف الطويل للحافلة المدرسية للطالب المتأخر.
