تتميز سيارة هيونداي سوناتا 2024 بأداء ديناميكي، ومظهر أنيق تقريبًا، وكفاءة عالية في استهلاك الوقود، مع انطلاق رائع ومعدل استهلاك وقود جيد. يعتبر سعرها الابتدائي المنخفض نسبيًا الذي يبلغ 26،040 دولارًا خيارًا جيدًا للعائلات ومحبي السيدان – وهناك محبين لهذا النوع من السيارات، ممن لا يرغبون في شراء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV ويريدون ما تقدمه سيارة هيونداي سوناتا من عجلات موثوقة وجيدة.
تمتلك السيارة تجديدًا في منتصف دورة حياتها، حيث تأتي بمصابيح أمامية وخلفية جديدة، وجبهة وخلفية محسنة، بالإضافة إلى بعض المميزات الجديدة والمثيرة التي سنتعرض لها لاحقًا. كما تأتي بشبكة أمامية جديدة ومداخل هواء أكبر لتمنحها مظهرًا ديناميكيًا وعدوانيًا أكثر. الجزء الأمامي من السيارة هو الجانب الأكثر جاذبية.
فيما يخص التقنية، السيارة مجهزة الآن بشاشتين معلومات تعمل باللمس بحجم 12.3 بوصة، مثبتتان بشكل منحنٍ فريد وجذاب. تأتي تقنية Apple CarPlay و Android Auto للهواتف الذكية بشكل لاسلكي كجزء من التجهيزات القياسية، بالإضافة إلى شاحن هواتف ذكية لاسلكي ونظام ستيريو Bose اختياري يضم 12 سماعة. تحصل السيارة على عجلة قيادة جديدة، ومركز ترفيهي، ولوحة عدادات معدلة بالكامل، فضلاً عن واجهة القيادة المركزية التي تم تجديدها بالكامل. توفر وسط القيادة هذا مسندًا للذراع بهدف إضافي يمنح السائق المزيد من المساحة للاسترخاء. على الرغم من أن داخلية السيارة ليست بالمستوى الخمس نجوم مقارنة بالعلامات التجارية الأكثر تكلفة، إلا أنها توفر مظهراً جذاباً أساسياً، وراحة ومساحة نسبية، وكانت لذيذة للرحلة خلال 7 أيام.
تتنوع المحركات المتوفرة في هيونداي سوناتا 2024 بشكل كبير، بدءاً من المحرك الأساسي بسعة 2.5 لتر ينتج قوة 192 حصانًا، وصولاً إلى محرك تيربو بسعة 2.0 لتر وقوة 290 حصانًا. حيث تمتلك سيارة الهجين في اختبارنا محركًا بسعة 2.0 لتر وأربعة أسطوانات مع مولد كهربائي ينتجان مجتمعين قوة تصل إلى 192 حصانًا. وكان هناك ما يكفي من القوة، خاصة عند الانطلاق.
جاء تسارع السوناتا بسرعة كأرنب مدهشة من وضعية سكون كلما انطلقت. شعرت بأن الرحلة تبدو متماسكة وثابتة. كان يتطلب المرور على الطرق السريعة جهدًا بسيطًا، ولم تبدو السيارة متعبة أو مجهدة في أي وقت. لم يحن وقتٌ مرة واحدة تمنيت فيها امتلاك هوندا أو كامري. لا يوجد الكثير للإبلاغ عنه بخصوص القيادة، لأن هذه السيارة سيدان “تنقلك إلى حيث تريد الوصول”. كانت نقطة القوة في الاختبار هي معدل استهلاك الوقود الذي بلغ ما يقرب من 44 ميلاً في المدينة، و 51 ميلاً في الطرق السريعة، أرقام جيدة حقًا لكبح تكاليف الوقود. نظام الدفع الرباعي HTRAC من هيونداي الآن متاح على سوناتا لأول مرة. يتم توصيل HTRAC بمحرك سعته 2.5 لتر لتوفير إمكانيات للقيادة في جميع أنواع الطقس، وتحسين أداء القيادة من خلال توزيع عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية بنشاط، اعتمادًا على شروط الطريق والحالات القيادية.
كما تقدم هيونداي حزمة “سمارت سينس” التي تتضمن مساعد تبديل الأضواء العالية تلقائيًا، ومراقبة السرعة التكيفية، وتحذير عن انحراف السائق الذي أتمنى أن يكون بإمكاني تعطيله. من الميزات الأخرى التي تضمنها السيارة تشمل تحذيرًا تلقائيًا للتصادم الأمامي ونظام الكبح الآلي، ومراقبة الزوايا العمياء، وتحذير التصادم الخلفي. تتمتع ضمانات هيونداي بأفضل الضمانات في السوق، خاصة ضمان المحرك السخي الذي تقدمه الشركة بالإضافة إلى الصيانة المجدولة المجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36،000 ميلاً. تتوفر ألوان خارجية إضافية لعام 2024 تشمل الأسود الملمع، والأبيض اللؤلؤي الباهت، والأبيض اللؤلؤي، والرمادي البورتوفينو (صبغة/معدنية)، والأزرق الشفاف، والأزرق اللؤلؤي، والأحمر المعدني النهائي، والكريم البيج، والفضي المعدني الهوائي.
في الختام، سيارة هيونداي سوناتا ليست متكبرة – فهي لا تبالغ في نفسها. إنها ببساطة تقوم بعملها بثبات ويقين، دون ضجيج، وهذا أمر جيد.
