تحذر قطاع الطاقة أن إنتقال أوروبا إلى الطاقة وهدف الاتحاد الأوروبي لتحقيق صافي الانبعاثات قد يكون مهددًا ما لم يتم ضخ ما يعادل 0.4٪ من الناتج المحلي الإجمالي إلى ترقية أنظمة توزيع الكهرباء، وزراء الطاقة الذين يقومون بضبط موقفهم حول تطوير شبكة التيارات الكهربائية المستقبلية.
يحتاج استثمار ما يعادل 67 مليار يورو سنويًا في شبكات التوزيع المحلية ليتمكن من ضمان بقاء الانتقال في مجال الطاقة، وذلك يهدد أوروبا بالانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري وتحقيق الهدف الصافي للصفر، ويدعي المجموعة. لكن قد تكون هناك حاجة أيضًا للمال العام. قال بيرنبيوم “لدينا المفاوضات الآن لإطار التمويل المالي المتعدد السنوات قادمة.” “قد تكون هناك حاجة لدعم مستهدف أيضًا للتوزيع، ويجب علينا أن نفكر بعناية في المكان الذي قد يكون من المنطقي تقديم- اقتبس- دعم.”
تنتشر شبكات التوزيع من نهاية خطوط الكهرباء عبر البلاد وتمرر من خلال المحطات الفرعية إلى المنازل والشركات – وعندما تكون تحت انظار السيارات الكهربائية. حيث أن تنظيمها يعتمد إلى حد كبير على السلطات الوطنية، يُعتقد أن ذخيرة غلى تعزيز توزيع الشبكات ستعتمد إلى حد كبير على الأرباح المالية، بشرط أن يتم إقناع المستثمرين بدعم هذه الجزء من عملية الانتقال الطاقو. وقد أشار ليونهارد بيرنبيوم، رئيس Eurelectric، إلى أهمية أن تكون البيئة التنظيمية ملائمة لهذه الاستثمارات طويلة الأجل.
من المتوقع أن يظهر الوزراء الانتقالي الأسبوع القادم بدعوة من المفوضية الأوروبية لتعزيز تطوير قوائم الطاقة في أوروبا، ويُمكن أن يقضي النظام النصفي للدول بحاجة دائمة إلى توطين خطط تطوير التوزيع، مع الشفافية الأكبر والإشراف المستقل. ولا يزال نص الورقة الوزارية مدرجًا على تغييرات محتملة قبل الاعتماد، وقد رأى بيرنباوم أن الهدف هو الرسالة التي ستُرسل إلى المفوضية الأوروبية ومن ثم السلطات الوطنية.
يرى بيرنباوم أن الوضع قد يكون أغلى من توسيع الشبكة الكهربائية، مثل دفع رسوم الانقطاع لتوليد الطاقة المتجددة التي يُضطر مُنتجوها إلى إيقاف التشغيل. وسيؤدي عوائق التوزيع في بعض المناطق إلى تأخيرات في ربط المزارع الرياح بشبكة التوزيع، فطالما أن الشبكة لا تستوعب التطوير، فإن ذلك يعني أن التطوير يتوقف. أما الموجه لديه قلق أقل بشأن الطلب، على الرغم من المخاوف المعبر عنها من تزايد أعداد السيارات الكهربائية.
إن قدرة الشحن ثنائية الاتجاه للسيارات الإلكترونية يقدم حلا عندما يقضي الوقت في استخدامها كتخزين للكهرباء على شبكة الكهرباء، وهو حلاً لانقطاع التيار الكهربائي من توليد الرياح والطاقة الشمسية. وإذا كان هناك مزيد من الاستهلاك فإن الأسعار تنخفض، لذلك يباشر بيرنباوم من الانتقال نحو المزيد من الاستهلاك.
