سباق Tire Rack One Lap of America هو رحلة طريق فريدة تمتد على مسافة 3,500 ميل عبر 15 ولاية مختلفة، تتضمن 20 حدثًا تنافسيًا مثل الأوتوكروس والسباقات الدراج وسباقات الزمن على حلبات السباق. يستمر السباق لمدة ثمانية أيام فقط، ويسمح للمتنافسين باستخدام مجموعة واحدة من الإطارات.
يحتاج المشاركون إلى أن يكونوا سائقين ماهرين ويختارون مركبة قادرة على توفير توازن بين الأداء والموثوقية والراحة. ولكن الأمر الأكثر أهمية هو اختيار إطار يمكنه التحمل لمشاكل الطقس غير المتنبئ بها على طول الطريق، ويوفر استقرارًا رائعًا عند السرعات العالية، ويتحمل القيادة بقوة.
بدأ هذا الأسبوع النسخة الـ40 من سباق One Lap of America في مقر شركة Tire Rack في ساوث بيند بولاية إنديانا. وتحتفلاً بالذكرى الـ45 لخط إنتاجها Potenza، قامت شركة Bridgestone Tire بإدخال فريقين- فريق Potenza Race وفريق Potenza RE-71RS- لتسليط الضوء على قدرة منتجاتها.
تتضمن الفرق الرئيسيتن، فريق Potenza Race السيدتان كارا كريستوليك (Bridgestone Tire) وكريستينا نيلسن (سائقة محترفة)، اللتان سيكونان يقودان سيارة اكورا انتيغرا تايب اس 2024 على إطارات Potenza Race من Bridgestone. بينما يتميز الفريق الثاني، فريق Potenza RE-71RS، بالسيد تود تشابمان (Bridgestone Tire) وداستن وليامز (مؤثر في عالم السيارات)، اللذين سيقودان هوندا سيفيك تايب ار 2024 مجهزة بإطارات Potenza RE-71RS من Bridgestone.
يقوم السائق المحترف كاثرين ليغ بتدريب الفريقين. كواحدة من أكثر السائقين الماهرين في الصناعة، لديها خبرة في IMSA وNASCAR وINDYCAR وChampCar وDTM وA1GP وF.3 وFormula E وFormula Atlantic وFormula Renault وJaguar I-Pace eTrophy series وFormula One. ومن المحتمل أن تقول للفرق التابعة لشركة Bridgestone أن هدفهم الأول هو الانتهاء من السباق، حيث لا يمكنك الفوز إذا لم تكن حاضرًا في اليوم الأخير. وتعتبر الأكورا وهوندا موثوقة، لذلك لن تكون المشاكل الميكانيكية مشكلة. أما بالنسبة للإطارات، فإن إبقاء نظرة دقيقة على ضغط الإطارات أمر ضروري. قيادة قوية للفوز في الفعاليات التنافسية، ثم الابتعاد والحفاظ على الاطارات في الأقسام الطويلة التي تربط المواقع.
وإذا كان أحد يتساءل، فإن رهاني على Civic Type R. بينما تكاد تكون هوندا وأكورا متطابقة ميكانيكيًا، إلا أن إطارات RE-71RS الأكثر لزوجة وعدوانية تتمتع بميزة تنافسية- بناءً على تجربتي الشخصية- تآد المميز والأكثر فائدة على منصات الدفع الأمامية.
