سيتم عرض سيارة ماكلارين F1 الرقم التسلسلي 029 للبيع خلال الأسبوع القادم ، من 13 إلى 16 مايو 2023. السيارة نفسها التي تم بيعها خلال أسبوع مونتيري السيارات في 2021 بمبلغ 20،465،000 دولار ، وضربت رقمًا قياسيًا جديدًا للمزاد العام لمكلارين F1.
سيتم عرض السيارة رقم 029 هذه المرة عن طريق المزاد السري Sealed، وبالتالي لن يتم الإعلان عن أعلى عرض – على عكس العام 2021. هل ستذهب السيارة للبيع بمبلغ أكبر هذه المرة؟ هناك فرصة كبيرة لذلك ، حيث استمر الطلب على السيارة الخارقة الأسطورية للعقد الذي تلته الجهان قوية كما كانت في السنوات الثلاث الماضية. ولم يقم المالك الحالي بزيادة الأميال على العداد – إذ يظهر 410 كم (254.7 ميل)، بجدية سير في الحي مقارنة بالمرة السابقة التي تم بيعها فيها.
تعتبر جميع الأمثلة الـ 106 لمن ماكلارين F1 خاصة ، لكن الهيكل رقم 029 خاص بالفعل حيث أن توزيع الألوان البني على البني فريد من نوعه لهذه الموديل. وبالتحديد ، يطلق على الدهان اسم Creighton Brown ويتكون الداخل من مزيج من اللون البيج الفاتح والعنبر البرازيلي.
تتضمن السيارة مجموعة من الحقائب المصممة خصيصًا ، من الخامات نفسها المستخدمة في الداخل. تأتي F1 أيضًا مع صندوق أدواتها الأصلي ، وشريط الأدوات وساعة TAG Heuer 6000 كما تم توفيرها من مصنع ماكلارين في ووكنغ بالمملكة المتحدة عندما تم شراؤها جديدة في عام 1995.
تم بيع هيكل رقم 029 أولاً لمالك في اليابان ، قبل أن يقضي معظم حياته في الولايات المتحدة. تم شراؤه من قبل مجموعة تجمع خاصة في بنسلفانيا في عام 2013 ، وفقًا لشركة سوذبيز ، قبل أن يتم شراؤه في مزاد مونتيري 2021 من قبل مجمع في كارولينا الشمالية. قطعت السيارة فقط 242 ميلاً بين عامي 1995 و 2021 ، وقُودت لمسافات قليلة فقط منذ ذلك الحين. شارك هيكل رقم 029 في فئة الذكرى الستين لماكلارين خلال معرض تألق بيبل بيتش للسيارات 2023 ، حيث حصل على المركز الثالث في الفئة.
تعتبر ماكلارين F1 ، التي صممها غوردون موراي وتعمل بمحرك V12 مصنوع من BMW بدون توربينات ، من بين أفضل السيارات على الإطلاق. وبفضل هيكلها وجسمها الخفيفين من الكاربون ، يمكن لل F1 التسارع إلى 60 ميلاً في 3.2 ثانية – إنجاز لم يسمع به عندما تم إطلاقه في أوائل التسعينيات – وتحقيق سرعة قصوى 240.1 ميلاً في الساعة.
على الرغم من أنه لم يكن مقصودًا للتسابق ، إلا أن النسخ GTR من F1 حققت المراكز الأول والثالث والرابع والخامس والثالث عشر في سباق لو مان 24 ساعة عام 1995. الفوز الكامل شهد تفوق سيارة F1 الشارعية المعدلة قليلاً على السيارة السباقية ذات الغرض الخاص – إنجاز لا يمكن تكراره على الأرجح.
