شركة إيميريس تخطط لمشروع استخراج الليثيوم بتكلفة مليار يورو في منجم بيوفواير في فرنسا، الذي يعتبر أكبر عملية تعدين في البلاد منذ عقود وهو مشروع يثير جدلاً محليًا حارًا. ثلاثة آلاف وستمئة شخص شاركوا في النقاشات العامة التي استمرت خمسة أشهر في Allier، مما أظهر تقسيم السكان المحليين بشأن الخطة. بعض الناس يطرحون قلقهم بشأن التلوث المحتمل للمياه، واستهلاك الطاقة الثقيل، والمواد الكيميائية المستخدمة في عملية التعدين. وقد تحدد العديد من التوجهات والقيود على المشروع بفضل تدخّل المشاركين الين والتي يشكك بعضهم في ضرورة المشروع الذي تهدف منه شركة البلاد لتوفير كمية كافية من الليثيوم لإنتاج بطاريات لأكثر من 660 ألف مركبة كهربائية سنويًا اعتبارًا من عام 2028.
تسعى الاتحاد الأوروبي إلى حظر بيع السيارات ذات المحركات الاحتراقية الجديدة بحلول عام 2035 وإقناع مواطنيها بالانتقال إلى السيارات الكهربائية مما زاد تركيز الاتحاد على الليثيوم، وهو عنصر مهم في بطاريات السيارات الكهربائية والمعدن الحرج الذي يعتمد عليه أوروبا تقريبًا بالكامل على الصين. تسعى الشركات لزيادة استخراج الليثيوم المحلي، بمحاولة فتح مناجم جديدة في دول مثل ألمانيا والنمسا والبرتغال. وهناك صدع كبير عبر القارة – بشكل بارز في صربيا، حيث خرج آلاف الأشخاص إلى الشوارع هذا الصيف بعد أن وافقت الحكومة على توفير الاتحاد الأوروبي من خلال مشروع ليثيوم جديد.
الأمر كان موضع جدل بين الفرنسيين بشأن أهمية استخراج الليثيوم المحلي، إذ يمكن لاستغلال الموارد الليثيوم الخاصة بفرنسا في Allier أن يقلل من مخاطر مثل هذه التوترات في الخارج ويشكل ميزة تنافسية لصناعات السيارات الفرنسية الهدف منها هو بلوغ الهدف الذي حدده الرئيس ماكرون بإنتاج مليوني سيارة كهربائية وهجينة بحلول عام 2030. على الرغم من التوجيهات الواسعة التي خرجت من النقاشات المحلية، يعتقد بعض النقاد أن طبيعة عدم التزامها لن تؤثر في دعم الحكومة للمشروع. حصلت بعض الأسئلة حيث طالب المحليون بدراسات حول أكثر من عشرة تأثيرات محتملة للمنجم على جوانب مثل جودة الهواء، وأمان تخزين النفايات تحت الأرض، والسياحة في المنطقة.
على الرغم من النقد الذي وجهه الناس إلى مشروعات التعدين الأخرى لشركة إيميريس في الخارج، أشادت الشركة بنقاشات النقاش وتحدثت عن “هدف مشترك… للرد على التحديات البيئية في المستقبل بطريقة مسؤولة ونموذجية” وستأخذ الشركة الآن “علماً بالاستنتاجات.” وعلى الرغم من شكوك السكان المحليين، اتخذت الحكومة الفرنسية بالفعل خطوات لتسريع المشروع وفي يوليو، وصفت الخطط بأنها “مشروع ذو أهمية قومية كبيرة” – وهو الطريق للحصول على موافقة إدارية بسرعة، بما أن فرنسا تعتبر أن التعدين مهم للانتقال البيئي أو السيادة الوطنية أو كلاهما. وتتوقع المؤسسة الوطنية لاستطلاعات المعادن أن تكون معظم الليثيوم المحتمل في البلاد موجودة في بوفواير. يتوجب على شركة إيميريس ومشغل الشبكة الكهربائية RTE والحكومة الرد على قائمة طويلة من التوصيات بحلول نهاية العام. وتتضمن مثل تحديد التدابير المتخذة لتحقيق الأهداف الأوروبية لإعادة تدوير البطاريات ومناقشة إمكانية إشراك المواطنين في فوائد المشروع.
يعقد Imerys وRTE مؤتمرًا صحفيًا تقديميًا للنتائج الأسبوع الماضي. “لن تكون إيميريس قادرة على فعل ما تشاء”، قال جان-ميشيل بريكارد، 62 سنة، ساكنا في مونتلوسون، “سيتعين على المشروع البقاء ضمن الحدود”. وأضاف بريكارد بسبب رأي أكثر من 3600 مشارك، “ستعتمد التوجيهات العامة النهائية في نهاية العام من قبل الحكومة”.
حتى تتمكن أيٌّ من هذه الخطوات من التنفيذ، على شركة إيميريس ومشغل شبكة الكهرباء RTE والحكومة الرد على قائمة طويلة من التوصيات بحلول نهاية العام. وتشمل القائمة كل ما من “التحديد للإجراءات المتخذة لتحقيق الأهداف الأوروبية لإعادة تدوير البطاريات” إلى “مناقشة إمكانية إشراك المواطنين في الفوائد المترتبة على المشروع”. وطالب المحليون أيضًا بإجراء دراسات حول أكثر من عشرين تأثيرًا محتملًا للمنجم على جوانب مثل جودة الهواء وأمان تخزين النفايات تحت الأرض والسياحة في المنطقة.
