تاريخ ١٨ سنة من المحاولات سيوقع حاكم بنسلفانيا، جوش شابيرو، على قانون يمنع استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة لأي غرض تقريبًا، بهدف تقليل حوادث القيادة المشتتة والوفيات بعد مرور نحو عقدين من الزمان على طرح هذه المقترحات. سيبدأ الحظر العمل قبل عام من توقيع الحاكم عليه، ومن المتوقع أن يحدث ذلك في الأيام القادمة. القانون يحتوي أيضًا على بند طالبت به الجمعية الأسود التشريعي – وهو كتيب ضد التوجيه العنصري – يلزم أقسام الشرطة الكبيرة، بالإضافة إلى شرطة الولاية بنسلفانيا، بجمع وتقديم تقارير عن مواقف السير، بما في ذلك عرق السائق.
يهدف هذا القانون إلى حماية السائقين، ومنع الحوادث وإنقاذ حياة الأشخاص، وقد رحبت العديد من الشخصيات بمرور هذا القانون بعد مطالبتهم بتشدد القوانين في هذا الشأن. بموجب هذا القانون، يمكن للشرطة أن تخالف سائقًا يقوم بالتحكم في هاتفه لأي سبب تقريباً. ويمكن للسائقين استخدام هواتفهم لإجراء مكالمات أو لوظائف أخرى مثل الاستماع إلى الموسيقى بشكل يدوي مع استخدام تقنيات مثل محطة الوصل، البلوتوث أو السماعات.
تشمل الاستثناءات الأخرى استخدام الهاتف للتوجيه أو تنبيه الجهات الطبية الطارئة. والمخالفة الأولى تعاقب بغرامة قدرها 50 دولارًا. أعرب شابيرو عن تقديره لهذا القانون واصفًا إياه بأنه “منطقي”. خفضت حوادث القيادة المشتتة في بنسلفانيا خلال العقد الماضي، حيث انخفضت في بعض السنوات، وكانت السبب الثاني في الحوادث بينما كانت سببًا رئيسيًا في آخر. وفي عام 2022 كانت السبب الثالث.
قد وافق ممثلون على أهمية جمع البيانات حول توقيفات حركة المرور للأمانة والشفافية وربط الثقة بين أفراد المجتمع وأفراد الشرطة. وتشمل البيانات التي يجب على الشرطة إعلامها سبب التوقيف، وتفاصيل من عمليات تفتيش السيارة، وعرق، وأصل وعمر وجنس السائق الموقوف. لا يلزم قوات الشرطة التي تخدم البلديات التي يقل عدد سكانها عن 5000 شخص من هذا الالتزام.
تأخذ متطلبات جمع البيانات أثرها بعد عام ونصف وبعد إعمال الحظر على الهاتف المحمول، يحصل السائقون على فترة سماح أخرى لمدة عام تلقائيا لعم. وفي حالة وقوع حوادث صارمة يمكن للمرتكبين الخضوع للعقوبة السجنية. في حال تم الإدانة بالقتل عن طريق المركبة، يمكن للمحكمة إضافة عقوبة تصل إلى خمس سنوات. في حالة وقوع الاعتداء المشدد بواسطة المركبة، يمكن للمحكمة إضافة عقوبة تصل إلى سنتين.
