تطالب الشركة الجوية الوطنية للبرتغال (TAP) بالحفاظ على حصة في الشركة الوطنية، حيث يتوقع الرئيس التنفيذي للشركة أن يبدأ البيع المخطط له في غضون أشهر. يرغب لويس رودريغيس أيضًا في جلب مستثمرين غير منتمين لصناعة الطيران للتخفيف من المخاوف المتزايدة بشأن المنافسة. قال الحكومة البرتغالية السابقة إنها تريد بيع أكثر من 50 في المئة من الشركة وليس 100 في المئة والاحتفاظ بحصة في يد الدولة. وقد عبرت مجموعات الطيران الكبيرة في أوروبا ، وهي IAG و Air France-KLM و Lufthansa ، التي تمتلك مجموعة من الفروع وترغب في التوسع بشكل أكبر، عن اهتمامها بالحصول على TAP وسط ارتفاع حاد في الصفقات عبر القطاع.
تقدم الشركة الجوية البرتغالية روابط قوية إلى البرازيل والسوق الجنوب أمريكية رابح للشركات التي لا تملك بالفعل وجوداً هناك، بالإضافة إلى فرصة للدخول إلى أفريقيا من خلال طرقها إلى البلدان الناطقة بالبرتغال من أنغولا وموزمبيق. أشار رودريغيس إلى أنه يتوقع أن تحتفظ الشركة باسمها وهويتها في أي صفقة واقترح أن ترغب الحكومة في إشراك رأس المال الخاص أو المستثمرين الآخرين بدلاً من بيعها مباشرة إلى شركة طيران واحدة.
لكنه يظل مقتنعًا بأن اتجاه الصناعة نحو التوحيد سيراوي. “أعتقد أننا بحاجة إلى إجراء توحيد إضافي في أوروبا”. وأضاف: “سأكون سعيدًا بأن يتم ذلك بحلول نهاية عام 2025 بأكمله. من الصعب ذلك ، ولكن إذا مر كل شيء على ما يرام ، أعتقد أن ذلك ممكنًا”.
ترى الشركات الكبرى في مجال الطيران، مثل IAG و Lufthansa، الحاجة إلى المزيد من التجميع في أوروبا. وأوضح رودريغيس أن تصميم عملية البيع التي ليست بنسبة 100 في المئة وتتضمن الطيران بالإضافة إلى التمويل أو رأس المال الخاص أو رأس المال المحلي. كما أنه يعتقد أن هذا قد يكون أكثر سلاسة وسهولة.
يشدد رودريغيس على ضرورة حفظ حصة الدولة في الشركة، خاصةً في ظل اعتماد البرتغال على السياحة. ويرى أنه يجب على الحكومة البرتغالية أن تحافظ على موقعها هناك لضمان عدم تغيير أجندتها. ويشير إلى الحاجة إلى خدمة الجزر المستقلة للبرتغال، ماديرا والأزور.
تشير تقارير إلى أن شركات الطيران الكبرى في أوروبا، مثل IAG و Air France-KLM و Lufthansa، قد أبدت اهتمامها في الحصول على تاب في ظل ارتفاع حاد في الصفقات عبر القطاع. يذكر أن الوزير الأول لويس مونتيغرو قال خلال حملته الانتخابية أن بيع حصة 100 في المئة يجب أن يترافق مع ضمانات لحماية المصالح الاستراتيجية للبرتغال.
