قبل عقود، شاركت في سباق الجبل الأساسي في البولدر في كولورادو. كان المنظم، وهو متسلق صخري وجبال يُدعى نيل بيدليمان، يفتح كيسًا من الطحين ويصبه عبر الطريق لإنشاء خط البداية / النهاية. كانت المتطوعين قد جلبوا طاولة إلى قمة الجبل الأخضر وقدموا شرائح من البرتقال والتفاح إلى المتسابقين المارة لتزويدهم بطاقة طاقة.
لم يكن لدى المتسابقين خرائط. لم يكن هناك زجاجات ماء قابلة للحمل ومصابيح رأس خفيفة الوزن قد تم اختراعها، ولم تُباع أجهزة مراقبة المعصم في الساعات من قبل 20 عامًا. لم تكن هناك رقاقات إلكترونية في الأرقام الخاصة بالسباق في عصر كان مفهوم “قص ولصق” النص عبر جهاز الكمبيوتر مذهلاً. إذا ضل المتسابقون أو أُصيبوا، كان عليهم أن يطالبوا بالمساعدة أو يرفعوا العلم للحصول على المساعدة.
اليوم، يمكن لأصدقاء المتسابقين تتبع مواقعهم عن بعد وفورًا من خلال تطبيقات الهاتف الذكي.
يمكن أيضًا لتطبيقات الهواتف الذكية الخاصة توفير بيانات فورية للعدائين. مثال على ذلك يأتي من السلسلة العالمية لركض الجبال UTMB التي تجري في جميع أنحاء العالم. أسس المنظمون برنامجًا خاصًا يسمح للجمهور، من خلال تطبيق الهاتف الذكي، بتتبع مواقع المتسابقين أثناء أي سباقات. ومع ذلك، جاءت دافع هذا التطبيق ليس من شغف بالإحصائيات أو القلق بشأن الغش المحتمل. بدلاً من ذلك، أدرك المؤسسون أن أصدقاء العدائين على الطرق الوعرة يقلقون عندما يختفي الأشخاص الذين يعرفونهم لفترات زمنية طويلة.
إيزابيل فيزو-بوليتي، المديرة التنفيذية لسلسلة التلال التي بدأت في جبل مون بلان، هي ابنة الزوجين المؤسسين – كاثرين وإريك بوليتي. هي وزوجها طورا تطبيق Live Trail الذي يسمح للمشتركين والمراقبين بالعثور على مواقع وأوقات الجري لجميع المشاركين في ركض الجبال، بالإضافة إلى قراءة تجربتهم في السباق السابق، أو التحدث عبر الفيديو الكاميرا المباشر أو تفحص خرائط الطرق لجميع سباقاتهم – سواء في ترانسيلفانيا أو الأردن أو جنوب أفريقيا هذا الشهر، أو المغرب أو موريشيوس أو النمسا في يونيو.
التكنولوجيا المتاحة يمكن أن تساعد أيضًا في فضح الغش في مسار السباقات. في أبريل عام 1980، أكملت روزي رويز سباق ماراثون بوسطن بطول 26.2 ميل في ساعتين و31 دقيقة و56 ثانية وتم تعلينها الفائزة في فئة الإناث. لكن تبين أنها احتالت من خلال ركوب القطار الأنفاق. ومن الأسف أن الغش مستمر في عالم الجري، حتى عام 2018 تم فصل 3،090 من المتسابقين في ماراثون مكسيكو سيتي بتهمة استخدام السيارات والنقل العام لتقصير مسافة السباق.
في هذا العصر من التكنولوجيا الرقمية، يتم وضع رقائق إلكترونية في الأرقام الخاصة بالسباقات. يمكن تحديد الانحرافات في أوقات السباق دون الحاجة إلى البحث في الصور أو مقابلة المشاركين. التتبع الإلكتروني يمكن أن يزيد من جاذبية رياضة الجري على مسافات طويلة من خلال تقديم معلومات حول مشتركي السباقات.
في الختام، يبدو أن عشاق الجري على الطرق الوعرة يحبون السفر بقدر ما يحبون الطبيعة، وأيضا يحبون إعطاء أصدقائهم القدرة على تتبع مواقعهم في الوقت الحقيقي.
