حالة الطقس      أسواق عالمية

أرادت وول ستريت مدير تنفيذي من الخارج لشركة بوينغ يمتلك خبرة في الهندسة والتصنيع. وقد أعلنت لجنة إدارة الشركة يوم الأربعاء أن الرئيس التنفيذي السابق لروكويل كولينز روبرت “كيلي” أورتبرج سيتولى الزمام في 8 أغسطس. سيحل محل الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته ديفيد كالهون الذي واجه صعوبات في قيادة الشركة من خلال مشاكل تهز الثقة في جودة طائراتها والانقسامات المستمرة من الانخفاض الحاد في الإنتاج خلال جائحة كوفيد-19.

ثنى المحللون واستشاريو الطيران على تعيين أورتبرج البالغ من العمر 64 عامًا، الذي قاد روكويل كولينز ليصبح واحدًا من أبرز موردي أجهزة الطيران في الصناعة، وزيادة الإيرادات من 4 مليارات دولار في عام 2013 عندما أصبح الرئيس التنفيذي إلى 9 مليارات دولار في عام 2018، عندما تم استحواذ الشركة مقرها سيدار رابيدز في آيوا من قبل يونايتد تكنولوجيز.

وصف لورين تومبسون، الاستشاري المتخصص في صناعة الطيران والدفاع الذي عمل مع روكويل كولينز، أورتبرج بأنه أحد أبرز الرؤساء التنفيذيين الذي تعامل معهم، مستشهدًا بأنه شديد التنافسي ومركز تنفيذي تفصيلي للغاية.

بنى أورتبرج، الذي ولد في آيوا وحصل على درجة هندسة ميكانيكية من جامعة آيوا، ثقافة شركات إيجابية وفريق قيادة قوي في روكويل. ما يجعله اختيارًا جيدا في الوقت الذي تعاني فيه سلسلة التوريد في صناعة الطيران والدفاع من تلبية مطالب صانعي الطائرات والأسلحة لزيادة الإنتاج.

سيواجه أورتبرج تحديات أخرى كثيرة في بوينغ كتبكير التفاوض على العقود مع الاتحاد الذي يمثل عمال المعدن والعمال الذين يجتمعون في مصانع بوينغ في واشنطن. من المتوقع أن تكون مثيرة للجدل: فعمال بوينغ لا يزالون غاضبين بسبب الشروط التي تم التفاوض عليها في عام 2013، بما في ذلك نهاية خطط تقاعدهم. وفي الوقت نفسه، اتخذت بوينغ مواقف صارمة في تفاوضها العقدي في وقت سابق هذا العام مع رجال الإطفائية والطيارين الخاصين بها. وقد أذنت 32،000 عضو بالاضراب هذا الشهر لقادتهم.
يواجه أورتبرج مجموعة من المشاكل الأخرى في بوينغ. لقد خفضت بوينغ إنتاج أفضل طائرة لها مبيعاً، 737 MAX، حيث تسعى للقضاء على المشاكل التصنيعية التي ظلت تلتصق بالشركة منذ فترة طويلة. واتفقت الشركة مع المدعين العامين على الاعتراف بالذنب في تهمة تحايل الحكومة الأمريكية عند عدم الامتثال لشروط اتفاق التأجيل الذي وقعته بسبب دورها في تحطمين قاتلين لطائرات 737 MAX في عام 2018 و 2019. وبالتزامن مع إعلان تعيين أورتبرج، أعلنت بوينغ عن خسائر صافية أوسع من المتوقع بقيمة 1.44 مليار دولار في الربع الثاني. لم تكن قد نشرت أرباح سنوية منذ عام 2018.
يرد السوق بشكل إيجابي على الأخبار: كانت أسهم بوينغ تتاجر بنمو 3٪ إلى 193 دولارًا عند الظهيرة يوم الأربعاء.

شاركها.
© 2025 جلوب تايم لاين. جميع الحقوق محفوظة.
Exit mobile version