في مصر، تم التوقيع على عدة اتفاقيات مع شركات معروفة في صناعة السيارات بهدف تعزيز التصنيع المحلي وتوفير سيارات بأسعار مناسبة. ومن بين هذه الاتفاقيات، تم الاتفاق على إقامة مصنع للعلامة التجارية الصينية “جيلي” في شرق القاهرة بتكلفة تقدر بمئة مليون دولار. كما تم إعادة تشغيل مصنع سيارات BMW وإطلاق برنامج وطني لصناعة السيارات بهدف إنتاج مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030.
وتأتي هذه الجهود في إطار تطوير الصناعة المحلية وتوطين الإنتاج في مصر، وقد تم التوقيع على اتفاقيات إطارية لتصنيع السيارات بالتعاون مع شركات متخصصة في تجميع السيارات محليًا. وتشمل هذه الاتفاقيات إنشاء مصنع لتجميع وتصنيع سيارات “لادا” في مصر بتوجيه من رئيس مجلس الوزراء.
في إطار استراتيجية تطوير صناعة السيارات في مصر، تقوم الحكومة بجهود لتعزيز تصنيع السيارات بتقنيات يابانية وأوروبية في منطقة شرق بورسعيد. ومن المتوقع تأسيس مجمع صناعي للسيارات بتوجيه من رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بهدف تحقيق نسبة مكون محلي تصل إلى 60% وزيادة الإنتاج السنوي للسيارات.
وتستكشف شركة “تويوتا” اليابانية إنشاء مصنعين في القارة الأفريقية، وتدرس إقامة مصنع في مصر بطاقة إنتاجية تصل إلى 100 ألف سيارة. كما تجري مفاوضات لتأسيس مصنع لتجميع وتصنيع السيارات الكهربائية بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع.
في إطار جهود تعزيز صناعة السيارات في مصر، تم إبرام اتفاقيات مع شركة “وجا” السعودية لإنشاء شركة مشتركة لإنتاج وتصنيع السيارات الكهربائية، وكذلك مع شركة “بروتون” الماليزية لاختبار التصنيع المحلي للسيارات في مصر. وتهدف هذه الخطوات إلى تعزيز الصناعة وزيادة القدرات التصديرية للبلاد في قطاع السيارات.
