كان العمال في منجم خام الحديد كوريجو دو فيجاو في استراحة الغداء يوم 25 يناير 2019 عندما انهار سد الموقع في تلال ميناس جيرايس، مما أدى إلى وفاة 270 شخصًا، معظمهم من موظفي المنجم والمقاولين. غمر الطين مسافة تبلغ 5 كيلومترات من الأراضي أمام السد، بينما تلوثت الأنهار على بعد عشرات الكيلومترات. شهدت برومادينيو، التي أطلق عليها اسم البلدة المحلية، إحدى أسوأ كوارث الصناعة والبيئة في البرازيل. أثار الحادث فحوى لشركة فيلي، المجموعة التي تدير المرفق ، وكذلك للصناعة بأسرها واستخدامها للسدود الضائعة الخطرة.
قام مستثمرون كبار بالتحالف مثل هيئة تقاعد كنيسة إنجلترا بالمطالبة بأن تلتزم شركات التعدين بمعيار عالمي جديد للسلامة والشفافية. نجحت النيابة البرازيلية والتشريعيون في الترويج لوضع قوانين جديدة بإلغاء استخدام سدود تخزين النفايات الراجعة لأعلى. مع مرور الوقت، أسفرت الكارثة عن تقدم في هذا المجال، حيث تم إلغاء السدود من هذا النوع بما يتماشى مع الخطة المحددة.
على الرغم من مضي وقت طويل على الكارثة، لا يزال هناك غضب وحزن في برومادينيو. وردت الانتقادات اللاذعة بخصوص كيفية تعامل فيلي مع الحادث ومسألة التعويضات. ومع ذلك، يقول العاملون في الصناعة إن الكارثة أدت إلى بعض التقدم، حيث تم اتخاذ تدابير جديدة في مجال سلامة السدود، مما جعل برومادينيو فاتحة صفحة جديدة في تاريخ السلامة السدوية.
تشير التقارير إلى أنه تم إلغاء 13 من الهياكل ذات التدفق الرأسي حتى الآن، فيما أكدت الشركة أنها ستقوم بإغلاق المنشأة الأخيرة من هذا النوع في ميناس جيرايس بحلول عام 2035. ويرى الخبراء أن السدود ذات التدفق الرأسي تعتبر أكثر خطورة من السدود التي تكون التدفق الرأسي أسفل. حيث أن طرق البناء المستخدمة للسدود ذات التدفق الرأسي تختلف عن تلك التي تستخدم للسدود التدفق الرأسي السفلي.
قبل الكارثة، كان هناك ثلاثة فقط من السدود التعدينية على قائمة التنبيه على مستوى البلاد. وفي يناير من هذا العام، كان عدد السدود في حالة تأهب 92، وفقًا لوكالة التعدين الوطنية. مسؤولون يقولون إن كارثة برومادينيو قد أظهرت وجود مزيد من السدود الخطرة مما كان معروفًا سابقًا. يعبر العديد من الخبراء عن تفاؤلهم الحذر بشأن التحسن في سلامة السدود التعدينية في البرازيل بعد الكارثة التي وقعت في مشتل السلع الغنية بالموارد طبيعية.
