قال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في “مطارات دبي”، إن عدد بوابات الطائرات في مطار آل مكتوم سيصل إلى 210 بوابات بعد اكتمال المرحلة الأولى من التوسعة، وقبل أن يصل إلى 400 بوابة في المرحلة النهائية. كما أشار إلى أن مطار دبي حالياً يحتوي على 84 بوابة. الجوكر أكد أن المطار الجديد سيوفر تجربة سفر استثنائية للمسافرين، مع وجود محطة نقل مركزية تربطه بمدينة دبي. يركز المطار على تشجيع استخدام وسائل النقل العامة لتقليل البصمة الكربونية.
يقوم “مطارات دبي” بالعمل على إنشاء مطار عصري يوفر تجربة سفر سريعة ومريحة لجميع المسافرين. يتم تخطيط تجربة المسافر في المطار الجديد بناءً على تسهيل الانتقال بين وسائل النقل البري والجوي بكفاءة عالية. وأشار الجوكر إلى أن مطار دبي الدولي سيبقى كمركز رئيسي للطيران في دبي وسيتم تطويره وتوسيعه لتعامل مع زيادات في أعداد المسافرين. هدف الانتقال إلى مطار آل مكتوم لا يعني عدم تطوير مطار دبي الدولي في المستقبل.
المطار الجديد سيكون الأكبر في العالم بتكلفة 128 مليار درهم وبسعة تصل إلى 260 مليون مسافر. سيحتوي المطار على مدارج متوازية بأعلى المواصفات التشغيلية ومباني للمسافرين وصالات تضم أكثر من 400 بوابة للطائرات وقطار داخلي لنقل المسافرين بسهولة. تشير الخطط إلى أن المطار سيظل يستمر في التوسع والتطوير لتلبية الاحتياجات المستقبلية للطيران في دبي.
من جانبه، أكد الجوكر أن مطارات دبي لديها خطة استباقية للتعامل مع أي تحديات قد تطرأ مثل الأوضاع الجوية السيئة. تم تشكيل فريق لإدارة الأزمات بالتعاون مع الشركاء الاستراتيجيين لتنسيق الجهود في هذا الصدد. يتم التعاون مع جميع الشركاء الاستراتيجيين داخل وخارج المطار للتعامل بفاعلية مع أي تأثير غير متوقع على العمليات الجوية.
بإكمال المرحلة الأولى من توسعة مطار آل مكتوم، سيصبح المطار قادرًا على التعامل مع 27 مليون مسافر وستزداد سعته التشغيلية بشكل كبير. يعتبر مطار دبي مركزاً رئيسياً للطيران، ومن المتوقع أن يحقق تطورًا وتوسعًا كبيرين في المستقبل لتلبية الاحتياجات المتزايدة للمسافرين في دبي.
