أظهرت دراسة أجراها مركز أبحاث ألماني أن شركات صناعة السيارات الألمانية لا تفعل الكثير لبيع السيارات الكهربائية الجديدة. كشفت الدراسة أن الطرازات التي تعمل بالبطاريات والتي تكلف أكثر من سيارات الاحتراق الداخلي يتم تقديمها بخصومات أقل في المتوسط من سيارات النوع الأخير. وقد كانت الخصومات الممنوحة للسيارات الكهربائية فقط 12.7% مقارنة بـ 16.7% للسيارات الاحتراق.
وفي عينة عشوائية من 10 طرازات شعبية في مايو، كانت السيارات الكهربائية أغلى بمقدار يقارب 12 ألف يورو من السيارات الاحتراق الداخلي. مدير الدراسة أكد أن سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا لازالت في وضع السكون وأن الفجوة السعرية بين السيارات الكهربائية والاحتراق تتسع. يعتقد الخبراء أن الشركات المصنعة تروج لبيع السيارات ذات المحركات التقليدية.
نائب رئيس الاتحاد الألماني لصناعة السيارات أشار إلى أن هناك تغيرًا في اتجاه حوافز الشراء، حيث استنفدت الشركات إمكانياتها في تقديم خصومات للسيارات الكهربائية ولم تعد قادرة على التنافس مع ارتفاع أسعارها. يعتبر هذا التغيير بمثابة دعوة لتحفيز بيع السيارات الكهربائية وتعزيز تبنيها بشكل أكبر في السوق.
يبقى الوضع في سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا مركزًا للاهتمام، حيث تُظهر الدراسة أن الشركات المصنعة تكافح لزيادة مبيعاتها في هذا القطاع. بينما يتساءل الخبراء عن سبب تقديم الشركات الألمانية خصومات أقل للسيارات الكهربائية مقارنة بالسيارات التقليدية، وهل يعكس هذا اهتمامًا أقل بالسيارات الكهربائية؟
يشير تقرير الدراسة إلى ضرورة تحفيز بيع السيارات الكهربائية في السوق الألمانية من خلال زيادة الحوافز والخصومات المقدمة عليها. ويقترح الخبراء أيضًا مراجعة سياسات التسعير التي تؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية، وتعزيز دعم تبني هذه السيارات كخيار صديق للبيئة والاقتصاد.
