في عام 1963 ، كانت رحلة عبر الطريق السريع رقم 66 مزيجًا من علامات النيون: Shell و Mobil و Texaco و Standard… إرتفعت شعبية السيارات بشكل كبير منذ العشرينيات ، ومعها ، أصبحت محطات الوقود شائعة. خلال رحلته إلى منزل والديه في أوكلاهوما ، قام الفنان البوب إد روشا بتصوير كل توقف على طول الطريق. أدت الصور الملتقطة إلى كتاب Twentysix Gasoline Stations ، الذي جعل هذه الهياكل الجانبية الرائجة تتحول إلى رموز ثقافية. لم يكن روشا الفنان الوحيد الذي رأى الفن في محطات الوقود: أسقفها المميزة ومضخات البترول أيضًا أثارت إعجاب أفضل مهندسي القرن من فرانك لويد رايت إلى جان بروفيه. كانت هذه فترة ذهبية جائت ومرت دون إشعار. في السنوات الثلاثين الماضية ، أغلقت أكثر من 50،000 محطة وقود في الولايات المتحدة. في عام 2019 ، تنبأت مجموعة بوسطن الاستشارية بأنه ، اعتمادًا على مدى انتشار سوق السيارات الكهربائية ، قد تصبح بين 45 و 80 في المئة من المحطات الباقية غير مربحة بحلول عام 2035. وسط هذا الانقراض المحتمل ، إلا أن حركة لحماية المباني التاريخية تظهر. حصلت محطة وقود جيلمور في كاليفورنيا على مكانة نصب تاريخي وثقافي في عام 1992. تُحمى محطة آرنى جاكوبسن ذات البلاط الأبيض في الدنمارك بتصنيف الصنف أ. أصبحت محطة فيات تاجليرو الحديثة في إريتريا جزءًا من موقع تراث عالمي لليونسكو. مع كل محطة يتعين حفظها ، يظهر سؤال جديد: ما الذي يجب فعله معها؟
في بداية هذا الاستغراب ، كان هناك قرار غريب بين الاحتفاظ بالمحطة أو تحويلها ، وفقًا لإريك جوثييه ، شريك كبير في FABG Architectes. تم تكليفه بتحويل محطة إيسو لودفيغ ميس فان دير روهي على جزيرة نون في مونتريال. “ولكن ميس مهم” ، يقول. بعد أن حوّل القبة الكروية لدورة المعرض 67 لميوزيوم بيوسفير مونتريال ، تم الثقة به لتحويل الموقع إلى مركز مجتمعي. “كان علي أن أتخذ قرارات حول مدى إيجادنا للترفيه عن البقاء أو التحويل إلى ما أبعد من التجهيزات الدقيقة” ، يقول جوثييه ، “أو أن يكون وفي الفكرة الأوسع لمبنى شفاف ، يعتبر منظر من بارقص ، وحاول أن اعمل أكثر ميس من ميس”. سحب الملحقات المتعلقة بمحطة الوقود من الغرفتين ، وخلق فضاءات يستطيع الأحداث الناجمة وكبار السن من رعايتها بها لتنظيم الرقص والألعاب والمحاضرات. لتجنب انظار ملحقات غير جذابة ، قام بتثبيت آبار طاقة جيوثيرمال تحت محيط الأسفلت وبناء “مضخات وقود” من الفولاذ المقاوم للصدأ في الخارج ، وهي في الواقع مراوح لإدخال وإخراج الهواء. اتخذ جوثييه “بعض الحريات الفنية” في الإضاءة ، وتمديد الأنوار الطويلة المشعة من السقيفة إلى المناطق الداخلية. “أردنا التبسيط والعودة إلى الجوهر المجرد للشيء” ، يقول.
كانت المحطات القديمة الأكثر جاذبية من تصميم ميس الأنيق في الستينيات. في العشرينيات والثلاثينيات ، اعترضت السلطات المحلية على انتشار محطات الوقود المؤقتة ، و”لم يتم السماح سوى ببناء محطة وقود جديدة إذا احتوت على معايير جمالية معينة” ، وفقًا لتوماس فانهوت ، مؤلف كتاب Gas Stations: An Illustrated History. أدى ذلك إلى تنوع كبير من الأنماط المعمارية ، بما في ذلك الأنوم والكوخ الإنجليزي. كانت مساكن Pure Oil تحتوي على أسقف بلاطية زرقاء ، أصبح أحدها الآن منزلًا لكتب Peach Street في فيرجينيا ، بينما اعتمدت Phillips 66 مظهر تودور تقليدي. تبقى أقل من 100 من مساكن Phillips 66 حتى الآن ، تم تحويلها إلى كل شيء بدءًا من صالونات الشعر إلى “خزانة” لمحارة “الجنازات”. أحرز تحويل Starbucks لمحطة وقود جيلمور جائزة الحفاظ مع قدوم الحداثة ، اعتنق مصممو الهياكل حركات من الثلاثينيات Streamline Moderne إلى الستايل الفضائي Googie المستوحى من الطائرات البومرانغ والطباقات الطائرة. افتراض مبدأ”الشكل يتبع الوظيفة” أدى إلى بناء هياكل تشبه الصندوق البيضاوي: الأعمدة المدعومة بأعمدة “الفطر”. يُعرف التصميم الأيقوني باسم “الصندوق البيضاوي” ، وهو مبنى منخفض مطلي بالسيراميك مع واجهة زجاجية. في هامبورغ ، تُحتفظ محطة بهذا النمط باسم مطعم Erfrischungsraum. وبالرغم من أن هذه الهياكل المحددة بشكل كبير قد لا تبدو كمرشحين رئيسيين لإعادة الاستخدام التكيفي ، إلا أن العديد منها حصلت على حياة جديدة كمطاعم ستاربكس عبر الدرايف إن . تحولت محطة وقود كاليفورنيا لستاربكس إلى جائزة الحفاظ على الصندوق لعام 2018 لبقائها “صادقة مع جذورها السيارية”. قامت ستاربكس أيضًا بإحياء محطة Flying Saucer في سانت لويس ، ومحطة Markham Moor الهوبربولية في نوتينغهامشير ، إنجلترا. ولقد أصبحت محطة مماثلة تتميز بتصميم بارابولويدي الحديث تصاميم Palm Springs visitor centre، وهي ترحب بالسياح بسقف مخروطي مدبب. في ويلينجتون ، أنيوزيلندا ، مصنع بيرة Garage Project قد ملأ محطة وقود ورشة إصلاح سيارات سابقة بخزانات ومختمرات . وفي 2011 ، قام مؤسسوه بتثبيت نظام بسعة 50 لترًا وصنعوا 24 نوعًا مختلفًا من البيرة في 24 أسبوعًا. تحمي سقف المحطة الأصلي بضلعاتها وحقائقها البلاط مخزونهم من العوامات والصناديق من العوامل . ” تبقى فتحات الإطار للكاوتشوك الأصلية موجودة معظمها الخلفي، والآن تخدم كـ نوافذ كبيرة وجميلة “، يقول المؤسس المشارك مايكل غريفز. ” تبقى لافتة ” معقدة الأجواء ” ، مدهشة على جدار الطوب الأمامي ، بالإضافة إلى جميع الأبواب المنزلقة المعدنية، بأبوابها الفاخرة وأجهزة الأقفال القديمة ، وكذلك حامل الإطارات الأصلي ، الذي يحمل الآن قارب قديم مصنوع يدويًًا “. في مدة بضع دقائق من هذا المكان ، أصبح موقعًا مماثلًا مركز بوغاو غير عادي.
المعماري المفضل له فانهوت هو ماريو باشيوتشي ، الذي كان الحدث في ميلانو بإيطاليا يقع الآن موقع Garage Italia Milano events venue فيه، تزيين مباريات بر الفيراري 250 GTO بار وسحب من السحاب من لعب لعبة Bburago . هو أيضًا معجب بمعرض داس كلين غروز الذي تم تحويل محطة وقود على يد جيلي جينين ، والذي يعرض الرسمي لرسامي الكاريكاتير في العشرينيات جورج غروز. فناء. ” لنقطة جيدة هوقته أنه عندما تظل البناية حية وتُعطى شغفًا جديدًا في عصر ما بعد السيارة ” ، يقول فانهوت.
