ترحب حملات المناخ بالأخبار الجيدة، لكنها تقول إن الحكومة يجب أن تكون أكثر تواضعًا بشأن كيف تحقيق ذلك. انخفضت انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 5.8 في المائة “بشكل غير مسبوق” في فرنسا في العام الماضي، حسبما كتب الرئيس إيمانويل ماكرون هذا الأسبوع. الأرقام الرسمية من المعهد الفرنسي للبيئة، التي توفر البيانات لوزارة البيئة الفرنسية، تعتبر بالتأكيد خبرًا جيدًا. إذا استمرت البلاد على هذا المسار، فسيكون بإمكانها تحقيق أهدافها الوطنية والمتفق عليها دوليًا للتخلص من الكربون.وقد كانت الاستجابة لهذه الأخبار إيجابية من الحكومة، حيث أشاد رئيس وزراء فرنسا بالطريقة الفرنسية للتفوق في عملية الانتقال الطاقي. ومع ذلك، أكد خبراء البيئة على ضرورة عدم مبالاة الدولة وتهنئتها لنفسها. فما الذي تقف وراء الانخفاض في الانبعاثات بين عامى 2022 و2023، وهل يمكن لفرنسا الإبقاء على هذا المستوى؟
يشير مفتشون إلى أن القطاع الذي شهد أكبر انخفاض في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في العام الماضي كان قطاع توليد الكهرباء. ومع ذلك، يقولون إن ذلك يرجع في الغالب إلى أن عام 2022 كان عامًا سيئًا بالنسبة للكهرباء النظيفة في فرنسا، بسبب انقطاعات كبيرة في مفاعلات الطاقة النووية في فرنسا، حيث كان نصف الأسطول الهائل خارج الخدمة. حدث ذلك بالإضافة إلى زيادة بنسبة 29 في المئة في توليد الغاز المحلي في فرنسا لتعويض ذلك، وفقًا لتقرير من المركز الفكري النظيف.
بالتالي، يبدو أن استعادة هذه المحطات النووية في عام 2023 تجعل الأرقام الجديدة تبدو جيدة بالمقارنة. شهدت فرنسا أكبر زيادة في توليد الطاقة النووية في العام الماضي، وفقًا لتقرير شمر الأخير. كانت الطاقة النووية تشكل 65 في المئة من مزيج فرنسا الكهربائي في عام 2023، بينما ساهم الرياح والطاقة الشمسية بنسبة إضافية تبلغ 14 في المئة. ينظر النشطاء البيئيون إلى الطاقة النووية بحذر، لأنها تنتج نفايات إشعاعية خطرة يجب تخزينها بشكل صحيح، على مستوى الخطر من إطلاق التلوث القاتل.
هناك تقدم حقيقي أيضًا في مجال الطاقات المتجددة. حيث سجلت فرنسا ثاني أعلى زيادة في توليد الطاقة الرياحية في الاتحاد الأوروبي العام الماضي، بجانب المانيا. كما شهدت أكبر زيادة في الرياح والطاقة الشمسية المجتمعة عبر الكتلة، مع زيادة تبلغ 14 تيراواط في الساعة.
عند النظر بدقة إلى القطاعات، تكشف النظرة الشاملة عن صورة متباينة، حيث يمكن أن تكون من الصعب تحديد العوامل الدقيقة. فقد انخفضت انبعاثات الصناعات في فرنسا بما يقرب من 9 في المئة، على سبيل المثال. ولكن يرجع معظم المعلقين مثل برينغولت ذلك أساسًا إلى انخفاض النشاط الاقتصادي في العام الماضي، بدلاً من التأثير الهيكلي لسياسات الحد من انبعاثات الكربون.
كما شهد انخفاض كبير في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من قطاع البناء، ووصل إلى أدنى مستوى له منذ عام 1990. وأشار المعهد المذكور إلى عدة عوامل، بما في ذلك التأثير المُستمر لنداء الحكومة للتقشف في الطاقة، وزيادة تركيب مضخات الحرارة. شهد النقص في الطلب على الطاقة نتيجة ارتفاع أسعار الطاقة ودرجات الحرارة أشكالًا أقل إيجابية.
لقد شهدت انبعاثات النقل البري – الظاهرة الرئيسية للانبعاثات الكريبونية في فرنسا، انخفاضًا بنسبة 3.4 في المئة فقط. ويذكر المعهد أن السيارات الكهربائية ومواصلات التقاسم يمكن أن تكون قد أحرزت فرقًا. ولكن تقول برينغولت إنه يوجد حاجة ملحة إلى المزيد من الإجراءات للسفر المستدام. انخفضت انبعاثات حركة الطيران الفرنسية أيضا بنسبة 3.4 في المئة في العام الماضي، بعد حظر الرحلات الجوية القصيرة في مايو 2023 حيث يوجد بديل قطاري مباشر. من الناحية العالمية، ارتفعت انبعاثات الطيران بنسبة 16 في المئة العام الماضي مقارنة بعام 2022 – ولكنها لا تزال 15 في المائة أقل من عام 2019، قبل الجائحة.
