تم إطلاق Seawolf X الذي يبلغ طوله 140 قدمًا وعرضه 45 قدمًا في إيطاليا بواسطة Rossinavi، وهو مختلف تمامًا. وأعتقد أنه من الرائع. وكما يمكن لأي شخص ملم بتصميم القوارب ذوات الهياكل المزدوجة أن يخبرك، فإنه ليس دائمًا من السهل تصميم قارب مزدوج الهيكل يبدو بشكل جذاب.
يتم تصميم هذا النوع الجديد من القوارب ذوات الهياكل المزدوجة ليكون أكثر من مجرد جاذب للنظر. بالتأكيد، التصميم الخارجي من تصميم اليخت Fulvio de Simoni والتصميم الداخلي من Meyer Davis Studio مذهلين. ولكن Rossinavi قامت أيضًا باستخدام الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا الابتكار الأخرى لضمان أن هذا القطرة تعمل بنظام هجين بأكبر قدر ممكن من الاستدامة والتوازن البيئي.
“بعد سنوات من الدراسة والبناء، يسعدنا الآن أن نشهد إطلاق مشروع Seawolf X، أول سفينة ركاب باور متعددة الهجينات” ، يقول Federico Rossi، الرئيس التنفيذي لشركة Rossinavi. “تعرض هذه اليخت ابتكارات تكنولوجية رائعة في إدارة الطاقة وتقنيات الحركة، مما يمثل بداية فصل جديد في سفن الطاقة القادمة.”
ونظرًا لأن أحد الأهداف الرئيسية هو الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تعمل حركة Seawolf X بالطاقة الكهربائية والطاقة الشمسية التي يمكنها العمل بنظام كهربائي خالي من الانبعاثات للرحلات اليومية ونسبة 80 ٪ من الوقت على وضع كهربائي في الرحلات البعيدة.
وفقًا للتقارير المتقدمة، قامت شركة Rossinavi أيضًا بتطوير نظام ذكاء اصطناعي مركب على متن القارب لتحسين الراحة وتعظيم كفاءة الطاقة. ببساطة، يمكن لنظامهم الذكاء الاصطناعي التعلم من المراقبة المستمرة والتحليل لتوقع احتياجات الضيوف على متن القارب. كما يمكن للبرنامج AI مراقبة البطاريات لضمان النطاق المثالي.
