شهدت مزاد Mullin Collection، كما كان متوقعاً، إقبالا كبيرا على لوت 22، وهي سيارة Bugatti Type 57C Aravis ‘Special Cabriolet’ من عام 1938. حيث تخطت التقديرات الأولية لشركة Gooding & Company بقيمة تتراوح ما بين 2.5 إلى 3.5 مليون دولار وباعت بمبلغ 6 مليون دولار، بواقع يعتبر رقمًا قياسيًا لهذا النموذج. لم يشهد المزاد سحب سيارة واحدة في وقتٍ متأخر ولم تحقق بعض السيارات الرئيسية ما تم تقديرها عليه، ولكنه جمع مبيعات بقيمة 19،016،295 دولار وبيعت 100٪ من السيارات المقدمة.
تحطم سجل قيمة السيارات المباعة، وتم بيع الكثير من السيارات الشهيرة مثل Citroën 2CV Sahara، و1933 Hispano-Suiza J12 Cabriolet، و1912 Renault Type CB Landaulet و1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster. تحدث ستيفن بوسنر، المدير التنفيذي لشركة Putnam Leasing، عن النجاح الكبير الذي حققه المزاد، مشيراً إلى أن هذا المزاد كان استثناءً في السوق بسبب طبيعة العروض التي قدمت.
تم تحقيق النجاح الكبير بفضل الإقبال الشديد في القاعة، مع حضور لافت للنظر من قبل عدد كبير من الهواة والمجموعات الأمريكية المعروفة، وأشار بوسنر إلى أن عدد كبير من المزايدين بالهاتف كانوا أوروبيين، وتوقع أن تعود العديد من السيارات إلى القارة الأوروبية بسبب محتوى المزاد. يعتقد بوسنر أن النجاح الذي حققه المزاد سيعزز المكانة التاريخية للسيارات الفرنسية في الولايات المتحدة.
تميزت المزاد بتوفر صفقات عديدة لمركبات فرنسية غير تقليدية، بما في ذلك سيارة 1926 Sizaire-Frères 4RI Berline المجهزة بجسم من الأقمشة، التي شهدت انخفاضًا في الأسعار خلال العقد الماضي. تحدث بوسنر عن تفاؤله حيال مستقبل هذه السيارات، مشيرًا إلى تواجد هواة في الخمسينات والستينات من العمر يبديون اهتمامًا نشطًا بشراء هذه السيارات الكلاسيكية.
بالنسبة لمزاد مزيد من السيارات، نصح بوسنر الهواة المتحمسين بزيارة معارض مثل Retromobile في باريس، التي تضم دائما مجموعة كبيرة من السيارات الفرنسية. وعلى الرغم من هذا، لن تتم هذه الفعالية حتى يناير 2025. اقترح بوسنر خمس سيارات كلاسيكية من مزاد Mullin لتثير إعجاب الهواة من بقية البلدان.
