في السنوات الأخيرة، لعبت مدينة فيلهلمشافن دوراً استراتيجياً في ألمانيا كميناء، حيث كانت في الأصل معقلاً للقراصنة في القرن الرابع عشر ثم أصبحت مركزاً تجارياً وبحرياً رئيسياً. في عام ٢٠٢٢، تولت المدينة الشاطئية على بحر الشمال دوراً جديداً، حيث أصبحت موطنًا لأول محطة غاز عائمة في ألمانيا، وهي وريد حيوي لتوريد الغاز للحفاظ على تدفق الطاقة سواء في البلاد أو في أوروبا. تم بناء البنية التحتية للمحطة في غضون ١٠ أشهر، حيث قلصت روسيا إمدادات غاز الأنابيب للاتحاد الأوروبي بعد غزوها لأوكرانيا، مهددة بانقطاع توريد الغاز وانقطاع التيار. تتلقى المحطة الغاز الطبيعي الذي تم تبريده إلى شكله السائل ثم تعيد تحويله إلى الغاز ثم ترسله إلى شبكة الأنابيب الضخمة للغاز البري في أوروبا. تتمتع السفينة، التي تمتلكها شركة Höegh LNG النروجية، بقدرة إنتاجية كافية لتوريد الغاز لما يكفي لتشغيل 90،000 منزل لمدة عام. وقد تم اختيار اسم السفينة باسم “Esperanza” والذي يعني الأمل باللغة الإسبانية.
في عام ٢٠٢٣، قدمت Esperanza حوالي 6 في المئة من إجمالي استهلاك ألمانيا للغاز، وفقا لشركة Uniper، العملاقة في قطاع الطاقة الألمانية التي تدير المحطة، وسيتم استخدام قدرتها بالكامل مرة أخرى هذا العام. تقول المديرة التنفيذية لشركة Uniper، مايكل لويس، “مع توسيع طاقة الاستيراد، يمكن تحويل كميات كبيرة من الغاز من آسيا إلى أوروبا مؤقتاً، وكان ذلك جزءًا مهمًا جدًا من التعامل مع الأزمة”. منذ بدأت روسيا في خفض إمدادات الغاز عبر الأنابيب إلى أوروبا في عام ٢٠٢١، تم تخطيط أو إنشاء ما لا يقل عن ١٧ من محطات الغاز الطبيعي المسال (LNG).
رغم التدابير غير المسبوقة التي اتخذتها السياسة الطاقة الأوروبية وتقليل الطلب والحظ الساند، إلا أن الاتحاد الأوروبي ليس بطيئًا. رد الفعل القصير الأجل على الأزمة قد يخلق مشاكل أكبر في المستقبل، بما في ذلك الاعتماد الثقيل على أسواق الغاز الطبيعي المتقلبة تاريخيًا بآثار على القدرة التنافسية الصناعية والانتقال الأخضر. على سبيل المثال، فإن عقد شركة Höegh لمدة ١٠ أعوام، بعد أن كانت المجموعات البيئية تأمل في أن يتراجع الطلب على الغاز لصالح بدائل أكثر نظافة، يعتبر صعبًا تحقيق الالتزامات المنصوص عليها في اتفاقات باريس المبرمة في عام ٢٠١٥، عندما يوجد “عدد كبير من محطات الطاقة التي تعمل بالغاز وليس لديها تاريخ الانتهاء”، حسبما يقول ألكساندر موستاتا، ناشط في جمعية “ما وراء الوقود الأحفوري”. وهناك نقطة لا توجد فيها الكثير من الوضوح في أنحاء أوروبا.
رؤساء وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي اجتمعوا في بروكسل أربعة أيام بعد إطلاق فلاديمير بوتين لهجومه الكامل على أوكرانيا، لمناقشة الأضرار الكبيرة التي تسببت فيها روسيا في بنية الطاقة الأوكرانية وبالمخاطر التي تتهدد إمدادات الطاقة في بلدانهم الخاصة. “كان هناك مسؤول كبير في الاتحاد الأوروبي يستحضر التخيُّلات على خريطة ضخمة تُظهر أوروبا في مكاتب المفوضية الأوروبية في بروكسل”. تداركت القلق أكثر تشاور بين القادة الأوروبيين، حيث تم الاتفاق على قطع الإمدادات بشكل تدريجي نحو الوصول لأدنى مستوى.
وفي إحدى القمم العديدة والتي كانت أكثر حدة من الأخرى، وافق الوزراء على قطع الغاز. في ديسمبر ٢٠٢٢، وقعوا على قُبُعَة سعر الغاز المثيرة للجدل. ومنذ العاصفة تجديد للثبات، ساهمت الثلوج الكثيفة في تأليف احتياطيات غاز، حيث يترأس مدير Valley المستشار السابق للدولة النرويجية للطاقة، والآن مستشارًا كبيرًا في شركة Eurasia Group.
. “إن أسعار الطاقة الأوروبية مرتفعة والطاقة صعبة، وليس هناك ما يسمى بسياسة طاقة قصيرة المدى إذا كان هدفك هو التأثير على الأساسيات”. Willikelshaven terminal التي تم تشغيلها في ديسمبر ٢٠٢٢، أتاحت للاتحاد الأوروبي أن يصبح مستورداً كبيراً للغاز. في ٢٠٢١، كانت تمثل حوالي ٢٠ في المئة فقط من إجمالي واردات الغاز الطبيعي في الاتحاد الأوروبي. في ٢٠٢٣، بلغت ٤٢ في المئة. جاءت نحو نصف الإمدادات العام الماضي من الولايات المتحدة الأمريكية، والآن أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم بعد ازدهار صناعة الغاز الصخري بها، واستوردت الكتلة أيضًا مقدار أعلى من الحجم من قطر، ثالث أكبر مصدر للغاز في العالم. ومع ذلك، يجري حاليًا مناقشة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مع المفوضية الأوروبية بشأن ما إذا كان بإمكانها وكيفية وضع العقوبات على الغاز الطبيعي المسال الروسي.
