التقى وزير الدفاع الفرنسي نظيره الألماني يوم الجمعة لتوقيع صفقة بين البلدين لبناء دبابة حرب جيل جديد. والتقى وزيرا الدفاع الفرنسي والألماني في باريس هذا الجمعة لتوقيع اتفاقية جديدة بشأن مشروع دبابة مشترك جديد يُعرف باسم MGCS. وقد أعطى هذا الاتفاق الرسمي انطلاقة للمرحلة الأولى من تطوير العربة المدرعة، المعروفة باسم “دبابة المستقبل”، وهو مشروع يبلغ قيمته بالمليارات من اليوروهات. ومن المتوقع أن تحل الدبابة الجديدة في مكان دبابة ليوبارد 2 الألمانية ودبابة ليكليرك الفرنسية.
وأكد وزيرا الدفاع على أن المشروع لا يجب أن يُنظر إليه كنموذج جديد لدبابة ليوبارد 2، وهي واحدة من أكثر المركبات القتالية المتطورة في العالم. وأشار بوريس بيستوريوس، وزير الدفاع الألماني، إلى أن الأمر لا يتعلق بصنع نموذج ليوبارد 3 أو 4، بل بتصميم شيء جديد تمامًا. ومن المتوقع أن تدمج الدبابة ذكاء اصطناعي وأنظمة آلية معينة التي لن تتطلب “طيارين بشريين”. وأعلن الوزيران أنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من توزيع العقود على الشركات المصنعة بحلول نهاية العام – وهو هدف طموح، وفقًا لما صرحا به للصحفيين. ومن المتوقع أن تكون الدبابة جيل المستقبل جاهزة بحلول عام 2040.
تعكس تطوير دبابة جيل المستقبل كيف تقوم أوروبا بتوسيع صناعتها الدفاعية، ومحاولتها المنافسة مع التكنولوجيا العسكرية المتطورة من دول مثل الهند والصين. والاتفاقية بشأن MGCS ستوزع كيفية تقاسم تكاليف هذا المشروع بين القوتين الأوروبيتين. ويتزامن هذا المشروع مع خطة أخرى كبيرة بين فرنسا وألمانيا لبناء طائرة مقاتلة جيل المستقبل، بالإضافة إلى أنظمة الطائرات بدون طيار. والمقرر أن تقود ألمانيا تطوير MGCS، في حين تتولى فرنسا القيادة في تطوير الطائرة المقاتلة، FCAS. وستتقاسم البلدين على حد سواء تكلفة الدبابة الجديدة.
وأطلق سيباستيان لوكورنو، وزير الدفاع الفرنسي، اسم شركتي KNDS وRheinmetall وThales كالشركات التي من المحتمل أن تساعد في بناء MGCS. ومع ذلك، فإن المشروع – الذي تم مناقشته لأول مرة في عام 2017 – قد عانى من الخلافات والتوترات السياسية بين البلدين فيما يتعلق بمواضيع مثل الانتقال الطاقوي. ولكن زعم بوريس بيستوريوس أن الاتفاق المشترك هو “دليل على ثقتنا المتبادلة على الرغم من السياق الجيوسياسي الحالي”.
