توصل العمال في الموانئ وأصحاب العمل إلى اتفاق مبدئي يوم الخميس الذي سينهي توقف العمل، بعد أن أدى الإضراب إلى توقف حوالي نصف عمليات الشحن البحري التي تقوم بها الولايات المتحدة وأثار مخاوف من صدمات اقتصادية محتملة.
يتضمن الاتفاق المبدئي زيادة في الأجور بنسبة 62٪ على مدى ست سنوات، ويعني عودة العمال الذين كانوا في إضراب إلى العمل يوم الجمعة، أربعة أيام بعد بدء الإضراب.
سيتم تمديد عقد منتهي الصلاحية بين العمال في الموانئ وأصحاب العمل حتى 15 يناير 2025، وهو ما أوردته منظمة بوليتيكو، مشيرة إلى أن نهاية الإضراب تعتبر مساعدة للديمقراطيين الذين كانوا يخشون فقدان دعم النقابات قبل الانتخابات المقبلة.
لا تزال مسألة الآلية في العمل في الموانئ قيد المفاوضات على الرغم من الاتفاق المبدئي، حيث يظل العمال قلقين بشأن قد يؤدي إلى تسريحات كبيرة وقلة وظائف للبشر.
الاتحاد الدولي لعمال الرب يمثل العمال الذين كانوا في الإضراب وقد أكد نهاية الإضراب في بيان.
قال الرئيس جو بايدن في بيان له مساء يوم الخميس: “أريد أن أشكر عمال النقابة والناقلين ومشغلي الموانئ على تصرفهم بطريقة وطنية لإعادة فتح موانئنا وضمان توفر الإمدادات الحرجة للاستعادة وإعادة بناء إعصار هيلين”. كان بايدن قد التقى مع تحالف الولايات المتحدة البحري الذي يمثل شركات الشحن، وحثه على التوصل إلى اتفاق مع النقابة.
قد تكلف الإضراب حوالي 2.1 مليار دولار إلى 7.5 مليار دولار أسبوعياً، وفقا لتقديرات المحللين، على الرغم من أن الخبراء كانوا متقسمين بشأن الأثر المحتمل للإضراب على التضخم ومدى شدته على الاقتصاد.
استمرار الإضراب يمكن أن يزيد من مستويات الازدحام العالمية إلى أقصى حد، في حين اعتقد المحلل توم إساي قد يؤدي زيادة التضخم المرتبطة بالإضراب إلى ركود مؤقت ولن يجعل الوضع العام للتضخم أسوأ.
