بكين تتصدى للرسوم الجمركية التي فرضتها الاتحاد الأوروبي على مصدري السيارات الكهربائية الصينية، وقد قدمت شكوى لمنظمة التجارة العالمية في تصعيد للنزاع التجاري مع بروكسل. في الشهر الأول من يونيو، أعلنت المفوضية الأوروبية زيادة حادة في الرسوم الجمركية للسيارات الكهربائية المصنوعة في الصين بعد تحقيق استمر عدة أشهر أظهر أن بكين تدعم صناعة السيارات بشكل غير عادل. الإجراء لا يزال مؤقتًا، في انتظار التصويت من قبل الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في نوفمبر. وقال وزير التجارة الأوروبي فالديس دومبروفسكي لصحيفة فاينانشال تايمز الأسبوع الماضي إنه يتوقع أن توافق الدول الأعضاء على الرسوم الجمركية. الرسوم تختلف من شركة لأخرى، التي تشمل جيلي وبي واي دي، أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم، وقد تصل إلى ما يقرب من 50 في المئة لصانعي السيارات الذين لم يتعاونوا مع التحقيق الأوروبي. في إعلان شكوى بكين لدى منظمة التجارة العالمية يوم الجمعة، قالت وزارة التجارة الصينية إن النتائج التي وجدها الاتحاد الأوروبي انتهكت بشكل خطير قواعد منظمة التجارة العالمية وأضرت بالتعاون العالمي في مجال التغير المناخي. حثت الوزارة الاتحاد الأوروبي على “تصحيح ممارساتها الخاطئة” على الفور وحماية التعاون الاقتصادي والتجاري واستقرار صناعة السيارات الكهربائية. وقالت المفوضية الأوروبية إنها تدرس بعناية تفاصيل شكوى الصين وسوف “ترد على السلطات الصينية في الوقت المناسب وفقًا لإجراءات منظمة التجارة العالمية”. كما أكد دومبروفسكي دفاعه عن الرسوم الجمركية، معتبرًا أنها ليست “محظورة”. تمثل شكوى منظمة التجارة العالمية أحدث تدابير انتقامية طفيفة ضد ما وصفته بكين بالحماية الأوروبية المتزايدة. حذر بعض خبراء التجارة مذكرات بكين من تبني خطوات أكثر تشددًا يمكن أن تضر بثاني أكبر اقتصاد في العالم الذي يعاني بالفعل من نمو أبطأ. في يناير، قامت الصين بإطلاق تحقيق ضد الانقلابات الكوغناك الفرنسية، في خطوة استهدفت عقاب فرنسا للدفاع عن التحقيق في السيارات الكهربائية. وفي منتصف يونيو، وبعد أقل من أسبوع من إعلان بروكسل أنها ستفرض رسوما على شحنات السيارات الكهربائية من الصين، فتحت بكين تحقيقًا ضد واردات لحوم الخنزير من الاتحاد الأوروبي في خطوة قالت صناعة الزراعة الأوروبية إنها ستضر بالمزارعين في إسبانيا وهولندا والدنمارك وألمانيا وبلجيكا، بالنسبة للاتحاد الأوروبي، تمثل رسوم السيارات الكهربائية جزءًا من موقف أكثر عدوانية في التجارة حيث تسعى إلى حماية صناعتها، التي تخضع لمعايير بيئية أكثر صرامة، من الواردات الدولية الأرخص. وهذا العام، قامت بروكسل أيضًا بفتح تحقيقات تجارية في مصنعي الطواحين الهوائية وألواح الطاقة الشمسية وأعلنت إجراءات ضد الانقلبات في واردات وقود الديزل الصيني، التي ستدخل حيز التنفيذ الأسبوع المقبل.
